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Billetes AVLO ≫ 【AVE Low Cost】

La alternativa a la alta velocidad ha sido recibida con gran entusiasmo por los clientes. Los precios comenzarán en 10 euros para las entradas de adultos y serán de 5 euros para los niños menores de 14 años acompañados. Para tener controlados los horarios de los viajes y saber las fechas en las que se quiere viajar. En este último caso, la oferta inicial de AVLO permite viajar desde el 6 de abril de 2020, fecha de inicio del servicio, hasta el 31 de agosto de 2020. Los trenes sólo viajan entre Barcelona Sants y Madrid Atocha, con parada en Zaragoza Delicias en algunos casos.

Avlo será el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de pasajeros, con 438 plazas por tren, un 20% más que los actuales trenes de la serie 112. Posteriormente, a medida que se amplíe el nuevo servicio, se incorporarán los nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad aún mayor de 581 plazas por tren.

Renfe comenzará a operar su tren de bajo coste el 6 de abril de 2020, fecha marcada en los calendarios de toda la compañía, ya que es un hito. Sin embargo, la crisis del coronavirus empañará el estreno del Avlo, el tren de alta velocidad de bajo coste del operador ferroviario público, aunque todavía está programado en la fecha indicada. Como explica Renfe, los billetes de AVLO aparecerán junto a los billetes de AVE convencionales y al resto de trenes cuando se haga una búsqueda en su página web.

Avlo es el nuevo servicio de alta velocidad “low cost” de Renfe, que operará en la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona. La suspensión “sine die” del lanzamiento del servicio de alta velocidad de bajo coste forma parte de las medidas de recorte de la oferta de transporte decretadas por el Gobierno en el marco del estado de alarma del país para luchar contra la propagación del coronavirus. Con esta renovación, Renfe pretende aumentar la capacidad de pasajeros de los trenes de alta velocidad de bajo coste concretamente 438 plazas por tren, lo que supone un 20% más que los trenes de alta velocidad ordinarios del mismo modelo. La puesta en marcha de las nuevas plazas de bajo coste comienza tras la finalización de la promoción ofrecida por la compañía el pasado 27 de enero y que ya finalizó. Renfe ha vendido 16.000 billetes a 5 euros para viajar entre el 6 de abril y el 31 de agosto entre Madrid y la capital.

  • Según ha destacado Renfe, las entradas ofrecidas son nominativas y se venderán “en exclusiva” en avlorenfe.com, página en la que, a pesar de los incidentes, se han registrado más de 150.000 personas en estos días, según la cifra difundida por Renfe.
  • Por este motivo, la empresa reembolsará el importe de los billetes a todos los pasajeros, y los billetes adquiridos a 5 euros durante la oferta promocional serán canjeados por otros que se utilizarán cuando se ponga en marcha el servicio.
  • Avlo es el nuevo servicio de alta velocidad “de bajo coste” de Renfe y es la principal innovación comercial del operador públicoante la liberalización del transporte de pasajeros por tren.
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AVLO, tren de alta velocidad de bajo costo

La operadora española Renfe ha devuelto el mes pasado un total de 710.000 billetes de tren, de los cuales 169.200 corresponden a las ventas del modelo Avlo, Renfe low cost, que debía ponerse en circulación el 6 de abril y ha sido aplazado debido a la crisis del coronavirus. En resumen, parece que moverse por España a alta velocidad va a ser más barato en los próximos años. Parece que la liberalización del sector ferroviario, que tendrá lugar en diciembre de 2020, ha hecho reaccionar a Renfe y con la entrada en servicio del tren AVLO podremos viajar a mejores precios. El tren de alta velocidad a bajo precio parece estar a punto de llegar. RENFE ha presentado este mes el proyecto que se llamará “AVLO” (en lugar del nombre “EVA” propuesto anteriormente).

Los billetes permiten viajar hasta el 31 de agosto por ahora y tienen un 20% de descuento para las familias numerosas y un 50% para las familias numerosas especiales. El gerente ya ha vendido 122.055 billetes a través del portal de AVLO, la única forma de comprarlos hasta la fecha. Los asientos AVLO salieron a la venta el pasado 27 de enero con 10 días de ofertas a 5 euros y ahora el precio básico oscilará hasta 60 euros dependiendo de la anticipación de la compra y la demanda. La página web de Renfe ha empezado a vender este miércoles entradas de AVLO, el AVE de bajo coste, desde su propio portal.

AVE

La empresa comenzó a comercializar el AVLO el 27 de enero con una promoción con la que inicialmente planeaba lanzar 10.000 billetes de cinco euros, cifra que se incrementó a 16.000 debido a la gran demanda. Ahora que la oferta ha terminado, los precios de la alternativa AVE siguen siendo atractivos, pero no tanto por la oferta disponible como por la necesidad de comprar con mucha antelación si se quiere comprar el billete un domingo, por ejemplo. Para aquellos clientes que, a pesar de la recomendación de evitar viajar dentro de las causas de movilidad contempladas por el Gobierno, Renfe pondrá a la venta nuevos billetes adaptados al nuevo plan de transporte establecido de acuerdo con las reducciones decretadas por el Ejecutivo. Tal y como ha explicado el operador, entregará a los viajeros que hayan comprado billetes para los trenes de Avlo en la promoción de 5 euros un código que podrán canjear por otro billete para utilizarlo cuando comience el servicio. En cuanto a la puesta en marcha del nuevo AVE “low cost”, Renfe sólo dijo que “no se ha fijado y se fijará en función de la evolución de la situación”.

Los billetes básicos para el tren de bajo coste AVE tienen un precio de entre 10 y 60 euros, dependiendo de la demanda y la hora del día. Los niños menores de 14 años acompañados de un adulto pagarán cinco euros por su billete (a la tarifa básica).

El éxito fue total, a la luz del colapso del sitio web y las “colas virtuales” de más de una hora para acceder a las ventas. Dada la situación actual del coronavirus (COVID-19) el lanzamiento de este nuevo servicio se ha pospuesto indefinidamente.

  • Una vez terminada la oferta, los precios de la alternativa al AVE siguen siendo atractivos, pero no tanto por la oferta disponible como por la necesidad de comprar con mucha antelación si se quiere comprar el billete un domingo, por ejemplo.
  • Viaja entre Madrid y Zaragoza en 1 hora y 15 minutos, Zaragoza y Barcelona en 1 hora y 20 minutos, y Madrid – Barcelona desde 2 horas y 30 minutos.
  • En particular, sólo puede circular un tercio de los trenes habituales, de los que sólo tiene que vender un tercio de los asientos para garantizar las distancias entre los posibles pasajeros recomendadas por el Servicio de Salud.
  • A partir de las 00:00 del miércoles 18 (con un margen de cinco días para adaptarse técnica y operativamente a las restricciones), el plan entrará en funcionamiento, estableciendo frecuencias y horarios para todos los trenes de AVE, Larga Distancia, Media Distancia y Avant programados para los próximos 15 días.
  • Viaje sin preocupaciones y totalmente conectado gracias al servicio PlayRenfe (wifi).

También pueden hacer cambios o cancelaciones con un recargo de 8 euros y siempre hasta 30 minutos antes de la salida. La italiana Ilsa (formada por Air Nostrum y Trenitalia) y la francesa SNCF serán la competencia para este tren de bajo coste ya que comenzarán a operar en España en diciembre de 2020. Ya han anunciado su intención de competir en servicios a precios asequibles. Según RENFE, la ruta Madrid, Zaragoza y Barcelona será la primera en recibir el servicio del tren AVLO aunque habrá más. En concreto, sólo podrá circular un tercio de los trenes habituales, de los que sólo tendrá que vender un tercio de los asientos para garantizar las distancias entre los posibles pasajeros recomendadas por el Departamento de Sanidad.

En el caso de las entradas promocionales que vendió por 5 euros al inicio de la venta del nuevo AVE, la empresa las cambiará por otras para usarlas cuando se lance el servicio. Si el pasajero solicita otros servicios de acuerdo a sus necesidades, el precio por servicio se incrementará. La elección de un asiento costará a los clientes 8 euros además de la tarifa básica.

Así, en la práctica, la oferta de viajar en tren es apenas el 9% de la habitual en períodos normales. Asimismo, Renfe ha procedido a reembolsar los 19.282 servicios complementarios que ofrece la AVLO mediante el pago de suplementos al precio base del billete y que los viajeros ya habían contratado, incluyendo la elección de asiento o el transporte de una segunda maleta. Renfe presta este nuevo servicio económico y de menor cuantía con trenes AVE de la serie S-112 fabricados por Talgo, los denominados “ducks”, que han sido remodelados y pintados con los colores corporativos elegidos para el AVLO. El precio actual del AVE entre Madrid y Barcelona en clase turista y sin promociones cuesta entre 40,95 y 152 euros, por lo que el AVLO ofrece un descuento medio del 60%. Para su estreno, previsto para el 6 de abril, Renfe lanzó una importante campaña de promoción el 27 de enero con 10.000 billetes a 5 euros, a razón de 1.000 billetes por día.

Prestaciones de trenes AVLO

Sin embargo, Renfe asegura que el AVLO corre a la misma velocidad y tiene los mismos tiempos de viaje que el AVE. El viaje directo entre Madrid y Barcelona es de dos horas y media en la mayoría de los casos.

La inauguración de un servicio largamente esperado en dos semanas, sólo complicaría los medios disponibles contra la propagación del virus. Los primeros AVLO que se pondrán en circulación son los antiguos trenes AVE serie 112 que Talgo está remodelando actualmente en la Base de Mantenimiento Integral de Renfe en Valladolid. Concretamente, durante las dos semanas del primer estado de alarma, del 18 al 28 de marzo, Renfe canceló los 246.848 billetes que los pasajeros habían comprado con antelación para esas fechas. La causa es la escalada de medidas para detener la expansión del Covid-19, que incluyen, entre otras, restricciones de viaje.

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Tres rutas diarias Barcelona-Madrid en cada dirección

El martes, el Consejo de Ministros aprobó no permitir los vuelos a Italia y también recomendó que los españoles no viajaran. Ante esta decisión, Renfe ha optado por suspender las campañas, aunque es tan importante como la de Avlo. La compañía cobra 8 euros por la elección de asiento y si se quiere hacer algún cambio o anulación, la tarifa básica no lo admite, aunque da un plazo de dos horas para cancelar la compra en la misma web de Renfe. Sin embargo, se admiten cambios y cancelaciones media hora antes de la salida de los trenes, con un coste de 8 euros.

  • El operador cancelará toda su oferta actual de AVE, larga, media distancia y Avant, para sustituirla por otra adaptada a las restricciones.
  • Precisamente, la puesta en marcha de un AVE barato es, junto con la digitalización y la internacionalización, uno de los pilares del plan estratégico que Renfe está desarrollando para preparar esta competición.
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  • RENFE ha presentado este mes el proyecto que se llamará “AVLO” (en lugar del nombre previamente propuesto “EVA”).
  • El coste de los billetes para el nuevo servicio oscilará entre 10 y 60 euros dependiendo de la demanda.
  • Sin embargo, la idea de Renfe es poder ampliar aún más la capacidad de sus trenes y transformar los trenes de la serie 106, logrando así un total de 581 plazas por tren.

Todas las entradas de Avlo compradas serán reembolsadas, puedes encontrar más información aquí. Viaje sin preocupaciones y totalmente conectado gracias al servicio PlayRenfe (wifi). Nuestros trenes tienen más de 400 plazas, con asientos reclinables, equipados con enchufe y luz de lectura, espacio suficiente para el equipaje y máquinas expendedoras automáticas de bebidas y aperitivos (pago con tarjeta de débito/crédito). Renfe vende billetes AVLO en la página web específica de este servicio (), que canalizó el 70% de las ventas, y desde el 12 de febrero, también en la página web habitual del operador. De las compras de cerradas en el primer mes se desprende también que el 11% de las entradas adquiridas son para menores de catorce años, cuyo precio es, por tanto, de cinco euros.

Los billetes de Avlo tendrán un precio más barato entre 10 y 60 euros por viaje en comparación con el actual AVE, que tiene precios entre 40,95 y 152 euros por viaje. De esta manera, Renfe adapta su oferta, al menos durante los próximos 15 días, en el marco del estado de alarma decretado ayer por el Consejo de Ministros debido a la epidemia de coronavirus, que requiere una situación excepcional de movilidad reducida y la aplicación de medidas sanitarias. “Talgo quita la presión con plazos”, coinciden varias personas. Los portavoces de Talgo confirman a este medio que “las obras de remodelación continúan”, aunque el fabricante de trenes indica que ha adoptado medidas de seguridad en la fábrica.los empleados de Renfe de los talleres también acuden a sus puestos de trabajo a pesar del coronavirus. “Los equipos de Renfe sólo ahora se enfrentan a la crisis del coronavirus”, afirma la empresa.

Este porcentaje contrasta con el 3% de las ventas de entradas de niños de las registradas para el AVE convencional en el mismo período. Del total de pasajeros que compraron un asiento en el nuevo tren, sólo el 5,3% optó por elegir un asiento, pagando así el correspondiente suplemento de 8 euros además del billete, cuyo precio varía entre 10 y 60 euros según la demanda y el horario. Una vez finalizada la promoción, los nuevos billetes para viajar entre Madrid, Zaragoza y Barcelona durante el mismo período de tiempo tendrán un coste básico de entre 10 y 60 euros en un período que abarca las vacaciones de Semana Santa y verano.

En cuanto al precio del nuevo Avlo, para su lanzamiento oscilará entre un mínimo de 10 y un máximo de 60 euros, con, como es habitual, tarifas reducidas para los menores de 14 años. Si ya es cliente registrado de Renfe, puede utilizar el mismo nombre de usuario y contraseña para acceder a la página web de Avlo. La compañía puso en marcha este servicio el 27 de enero con una oferta de 522.000 plazas, todas ellas programadas desde el inicio del servicio hasta finales de agosto, en línea con los actuales periodos de venta anticipada de la compañía.

Por otro lado, el 44% de los asientos vendidos en el primer mes son para viajes de Madrid a Barcelona, y otro 45% para viajes de Barcelona a la capital. En cuanto a los destinos, cabe destacar que los billetes vendidos para trayectos intermedios, es decir, entre Madrid y Zaragoza, y entre la capital aragonesa y Barcelona, representan entre el 2% y el 3% del total de billetes emitidos, respectivamente.

Precio medio entre 30 y 40 euros

Los operadores de servicios de transporte de pasajeros están obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos, para tratar de reducir el riesgo de contagio en la medida de lo posible y siguiendo las recomendaciones del Departamento de Salud. Asimismo, Renfe devolverá el importe íntegro a todos los viajeros que hayan adquirido un billete durante el tiempo que dure el estado de alerta, que, según el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, se prorrogará hoy lunes. No así el Avlo, que debería entrar en funcionamiento el próximo 6 de abril, pero cuyo estreno ya ha sido aplazado sin fecha, como también aparece en un breve mensaje en su página web. A partir de las 00:00 horas del miércoles 18 (con un margen de cinco días para adaptarse técnica y operativamente a las restricciones), entrará en funcionamiento el plan que fijará las frecuencias y horarios de todos los trenes de AVE, Larga Distancia, Media Distancia y Avant previstos para los próximos 15 días. Ayer, y para adaptarse al decreto de estado de alarma impuesto para luchar contra la pandemia de coronavirus, se fijó una reducción del 50% del transporte ferroviario de pasajeros.

  • Con el lanzamiento de un AVE de bajo coste, Renfe busca adelantarse a la competencia de otros operadores que llegarán en diciembre, como la SNCF francesa, que traerá a España su AVE de bajo coste de “Ouigo”.
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  • RENFE ha presentado este mes el proyecto que se llamará “AVLO” (en lugar del nombre previamente propuesto “EVA”).
  • Para aquellos clientes que, a pesar de la recomendación de evitar los desplazamientos, tengan que viajar dentro de las causas de movilidad contempladas por el Gobierno, Renfe pondrá a la venta nuevos billetes adaptados al nuevo plan de transporte establecido de acuerdo con las reducciones decretadas por el Ejecutivo.

Renfe Avlo

Por el momento, los billetes sólo pueden comprarse en la web, aunque la empresa tiene previsto empezar a hacerlo pronto en su página web habitual y en las taquillas de las estaciones. Posteriormente, a medida que se amplíe el servicio, se irán incorporando nuevos trenes de otro modelo con una mayor capacidad de 581 plazas por tren.

Renfe comenzará con tres frecuencias diarias por dirección y parará en Madrid, Zaragoza y Barcelona. Inicialmente sólo estará en la línea que conecta Madrid con Zaragoza y Barcelona. Recuerde que los tramos que se liberalizan son el mencionado Madrid a Barcelona, el corredor a Levante y el que une Madrid con Sevilla y Málaga.

Horario Avlo Madrid – Zaragoza – Barcelona

Viaja entre Madrid y Zaragoza en 1h15″, Zaragoza y Barcelona en 1h20″, y Madrid – Barcelona desde 2h30″.

  • Como anunció RENFE, la ruta de Madrid, Zaragoza y Barcelona será la primera en recibir el servicio de trenes AVLO, aunque habrá más.
  • Los trenes AVLO sólo cubren las rutas de Madrid, Zaragoza y Barcelona y todos los billetes, tanto los que se han puesto a la venta a precio reducido durante la promoción como los que se venden después del 6 de febrero, pueden disfrutarse desde el 6 de abril hasta el 31 de agosto.
  • Renfe ha tomado algunas medidas internas de precaución contra la propagación del Covid-19.
  • En total, la compañía ya ha reembolsado 710.000 billetes desde el comienzo del estado de alarma.

Renfe pospone el lanzamiento de Avlo, su servicio de bajo coste, debido al coronavirus

Como en todos los servicios de “bajo costo”, todos los servicios adicionales deben pagarse por separado, maletas, wifi o enchufes para recargar computadoras y móviles. La puesta en marcha de los nuevos trenes se realizó en un acto al que asistieron el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, en Villaseca de la Sagra el 11 de diciembre.

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